Categories: Mercado

Roubo de cargas deixa frete mais caro na região de Campinas

O valor do frete para transportar cargas na região de Campinas (SP) está de 8% a 12% mais caro, de acordo com o Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas (Sindicamp). A alta no preço se deve aos investimentos necessários para reduzir os prejuízos referentes aos roubos de cargas.

Nos quatro primeiros meses deste ano foram registradas 53 ocorrências desse crime na Região Metropolitana da cidade, segundo dados divulgados pela Secretaria de Segurança Pública do estado (SSP) nesta segunda-feira (25). No mesmo período do ano passado foram 50. No entanto, o mês de maio sozinho acumula 19 casos envolvendo cargas roubadas, segundo um levantamento feito pelo G1.

Nesta terça-feira (26) a polícia localizou mais um caminhão que transportava carga e foi roubado. De acordo com o boletim de ocorrência, o crime aconteceu em Campinas e os ladrões levaram uma carga de bebidas avaliada em R$ 51,9 mil. O veículo foi encontrado vazio em Piracicaba (SP).

Investimentos

Domingos Sávio Barbosa, gerente executivo do Sindicamp, informou que, para inibir a ação de quadrilhas nas rodovias e invasões, as empresas estão gastando mais com sistema de monitoramento, gerenciamento de risco, aumento na escolta, localizador extra, mudanças nos horários, monitoramento interno e reforço nas portarias.

“Antigamente fazia-se transferências à noite, hoje os transportes têm sido feitos durante o dia, principalmente de eletroeletrônicos. Se for noturno, precisa ser autorizado em contrato. Os outros tipos de cargas tiveram investimentos em outros fatores, como equipamentos de segurança”, explica.

Cargas mais visadas

Barbosa destaca que as cargas mais visadas são eletroeletrônicos e medicamentos, que costumam ter escolta, além de alimentos, como carnes café e chocolate, que não têm como hábito praticar escolta.

“Esses caminhões tem monitoramento, gerenciamento de risco, localizador. Escolta é muito caro para essa área”, afirma.

Mais reajustes

Além do reajuste que já está vigorando nas transportadoras, o Sindicamp prevê que o valor do frete fique ainda mais caro por causa do dissídio da categoria (a data base foi 1º de maio), além de aumento nos benefícios, como refeições e pernoite.

A estimativa é que o reajuste total seja de no mínimo 15%. Segundo Barbosa, a variação também agrega os aumentos na tarifa de energia e no preço dos combustíveis.

Fonte: EPTV via Portal de Notícias G1

Transvias

Recent Posts

Diferença entre CIF e FOB no frete: quem paga e como funciona

Entenda CIF ou FOB no frete, quem paga o transporte, quando o risco muda e…

2 semanas ago

Tipos de carroceria e como escolher no frete

Veja os tipos de carroceria usados no transporte rodoviário e escolha a opção adequada para…

2 semanas ago

Tendências do transporte rodoviário para 2026: gestão de fretes B2B

As tendências do transporte rodoviário afetam custos, prazos e riscos. Veja como embarcadores e transportadoras…

3 semanas ago

7 sinais de frete mal cotado que a sua empresa precisa evitar

Identifique sinais de frete mal cotado antes que custos ocultos, atrasos e riscos operacionais afetem…

3 semanas ago

Frota pesada: biometano une potencial energético à baixa emissão de carbono na operação

Com painéis dedicados ao tema, FenaBio conecta conteúdo técnico, inovação e negócios para apoiar a…

1 mês ago

Melhores práticas de roteirização logística: como otimizar rotas e reduzir custos

Veja as melhores práticas de roteirização logística para reduzir custos, cumprir prazos e aumentar a…

1 mês ago

This website uses cookies.