Economia

Guedes promete reduzir impostos e prevê recuperação da indústria

Ministro ressaltou o crescimento do país acima de nações desenvolvidas e aumentou a expectativa de alta no PIB para próximo dos 3%

O ministro da Economia, Paulo Guedes, voltou a prometer a redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) e garantiu a retomada de crescimento da indústria no Brasil no próximo ano. As declarações foram dadas nesta quinta-feira (8) em um evento com representantes do setor automotivo, em São Paulo (SP).

Segundo o ministro, a queda do imposto é necessária para recuperar os investimentos no Brasil e lembrou que a indústria sofre com a falta de crédito e encargos trabalhistas.

“Com impostos sobre insumos básicos como minério de ferro, fica difícil fazer aço. O imposto atinge o aço antes de chegar à indústria. Vamos baixar o Imposto Sobre Produtos Industrializados (IPI) e reindustrializar o país. Não queremos juros lá em cima atraindo o capital especulativo”, afirmou Guedes.

O chefe da pasta econômica ainda lembrou das ações do governo federal para reduzir o preço dos combustíveis. Para Guedes, a indústria automotiva não vai mudar para os carros elétricos imediatamente e ressaltou o etanol como diferencial do país para o processo de eletrificação.

“Ninguém vai para o carro elétrico do dia para a noite. Imagine quanto tempo vai levar para todos os postos de gasolina terem pontos de recarga elétrica”.

Durante o evento, Paulo Guedes voltou a colocar o Brasil como um dos países que mais crescem no mundo e disse que o país faz frente com grandes economias mundiais. O ministro ainda ajustou as perspectivas de crescimento do Produto Interno Bruto (PIB) de 2,5% para “próximo dos 3%”.

Fonte: Portal IG (Economia)

 

 

Transvias

View Comments

  • Parabenizo a iniciativa, porem há que ter presente que O direcionamento de nosso aprimoramento geral passa por emprego e renda que somente será possível com a expansão generalizada de nossas atividades, pois a redução tributária que é devida e pertinente por si só não equaciona ou resolve nosso problema, que repito. " O ENCAMINHAMENTO SERÁ FARÁ POR AMPLIAÇÃO DE NOSSAS ATIVIDADES ".

Recent Posts

Diferença entre CIF e FOB no frete: quem paga e como funciona

Entenda CIF ou FOB no frete, quem paga o transporte, quando o risco muda e…

2 semanas ago

Tipos de carroceria e como escolher no frete

Veja os tipos de carroceria usados no transporte rodoviário e escolha a opção adequada para…

2 semanas ago

Tendências do transporte rodoviário para 2026: gestão de fretes B2B

As tendências do transporte rodoviário afetam custos, prazos e riscos. Veja como embarcadores e transportadoras…

3 semanas ago

7 sinais de frete mal cotado que a sua empresa precisa evitar

Identifique sinais de frete mal cotado antes que custos ocultos, atrasos e riscos operacionais afetem…

3 semanas ago

Frota pesada: biometano une potencial energético à baixa emissão de carbono na operação

Com painéis dedicados ao tema, FenaBio conecta conteúdo técnico, inovação e negócios para apoiar a…

1 mês ago

Melhores práticas de roteirização logística: como otimizar rotas e reduzir custos

Veja as melhores práticas de roteirização logística para reduzir custos, cumprir prazos e aumentar a…

1 mês ago

This website uses cookies.